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騎行頭盔是騎行運動中必不可少的裝備，它能夠保護頭部，減少摔倒等意外事故對頭部造成的傷害，是騎行運動中的重要保障。即使是低速行駛在平穩(wěn)的自行車道上，也不能忽視安全問題，佩戴騎行頭盔的重要性不容忽視。每年因騎車事故死亡的人數超過500例，騎行頭盔能夠有效減少頭部受傷的風險。騎行頭盔
騎行運動中的生命保護屏障
佩戴騎行頭盔的原因很簡單也很重要——保護頭部，減少傷害。相關數據表明，在每年超過500例的騎車死亡事故中，有75%的死亡原因是頭部受到致命傷害。醫(yī)學研究發(fā)現，騎車佩戴頭盔可防止85%的頭部受傷，并且大大減小了損傷程度和事故死亡率。半盔式騎行頭盔分為公路專用（無帽檐）、公路山地兩用（配可拆卸帽檐）等。
基本信息
| 中文名 | 騎行頭盔 |
| 外文名 | Riding helmet |
| 功能 | 保護頭部，減少傷害 |
| 構造 | 木髓制 |
| 用途 | 用于騎行中保護騎行者頭部 |
佩戴重要性
騎行頭盔——騎行運動中生命最堅實的保護屏障。
產品分類
半盔式騎行頭盔分為公路專用（無帽檐）、公路山地兩用（配可拆卸帽檐）等。使用類似于棒球或輪滑用的頭盔。全盔式騎行頭盔造型類似于摩托車用頭盔，一般是速降或攀爬車愛好者使用。
頭盔構造
自行車被發(fā)明以來，就逐漸成為人們較好的代步、休閑工具，特別是自行車運動成為一項競技體育項目之后，人們對它更是喜愛有加。但是作為一項以速度決勝的運動項目，安全便成了一個重要的問題。于是，人們想到了頭盔。自行車頭盔的出現不僅保障了騎車人的安全，而且也提高了賽車運動員的成績。早在19世紀80年代一些俱樂部騎高輪車的人最早發(fā)現使用頭盔的好處，后來，隨著硬柏油路和石路的增多，騎自行車時頭部受傷的事故也增多，木髓制的頭盔便應運而生了。
木髓是一種能夠吸收撞擊力的緩沖材料，但這種頭盔不久就讓位于一種可填充的皮革面的設計，這種設計一直持續(xù)到20世紀70年代。這種頭盔最初被稱為"發(fā)網"，因為它有一條條的有填充物的長皮套，像個網套在頭上。這種頭盔非常誘人，其中有柔軟優(yōu)質的皮革包裹著的泡沫填充物。雖說這種頭盔確實能保護摔傷的騎車人的耳朵不被地面搓傷或碰傷。但很遺憾的是，它的防撞擊性能較差。
自行車頭盔的抗撞擊標準和扣帶的牢固力都是上世紀70年代中期由美國消費用品安全委員會（CPSC）提出的。這樣或那樣的項目參數是根據不同的機構而提出的，如SNELL基金會，美國國家標準局和美國檢測材料學會。那時，僅有一種輕型摩托車頭盔符合這一標準。但是，自行車運動員卻拒絕戴這種頭盔，因為這種頭盔又重且不透氣。
騎行頭盔
從自行車頭盔出現以來，其形狀發(fā)生過許多變化。圓形的頭盔早已過時，頭盔沿邊變得較小，而且通氣孔也有了很大的變化，真正起到了涼爽透氣的效果而且也符合空氣動力學原理。如今年的一次國際自行車用品展覽會上展出的LimarF111型自行車頭盔的空隙多達37個，而去年頭盔氣孔最多的也僅有23個。除了公路自行車頭盔外，隨著山地車運動的出現，其車盔也隨即出現了。如BELLX-RAY，其個頭較大，與公路型頭盔較之不太符合空氣動力等原理，這些頭盔的主要功能是在炎熱的氣候條件下讓汗水得以低速度蒸發(fā)。
如今天的COOLMAXLINERS的頭盔，這些頭盔幾乎是多功能的，因為它還能幫助吸附潮氣。一般來說，大多數頭盔在運動員向后摔倒時，不會起什么作用。這一點引起了頭盔廠家的注意，為此GIRO公司研制了一種定位系統(tǒng)，以保證后腦勺緊扣在頭盔中。如ROCLOC型頭盔用帶齒的扣帶就是該公司的一個創(chuàng)舉，該公司也采用了10種位置來調節(jié)頭盔以保證頭盔的合適性。
而SPORTSCOPE頭盔一改常見的體系風格，推出了用6塊強度大、有柔韌性的尼龍網眼材料拼湊而成，各成一體的材料塊可依使用者的要求而變化。這種頭盔排除了對墊襯的需求，并可減少頭盔與頭顱之間的距離。自行車頭盔對保護騎車人性命的功能是不容置疑的。據美國公路安全保險研究的報告表明：美國1999年騎自行車死亡的人數有98\%未戴頭盔，而在撞擊事故中戴頭盔的人使他們頭部受重傷的危險系數減少了85\%，另外帶頭盔不僅讓人感到很酷，而且確實很爽。同時，頭盔上的通氣孔能讓頭部感到更涼爽。用句老話說，清醒的頭腦更易取得競賽的勝利。
最后，補充一下頭盔保護頭部的原理是，戴頭盔者能使被撞的頭部相對緩慢地停止，而不戴頭盔者若在地面撞擊頭部時，往往會使大腦水腫造成出血，而頭盔中聚合的球狀物卻可吸收該撞擊力，避免了這些不幸事件的發(fā)生。
騎行專用頭盔一般由7個部分組成：
帽殼：即頭盔最外層的硬殼。若發(fā)生意外碰撞時，帽殼是保護頭部的第一道防線用于分散撞擊力度。
帽體：即頭盔內部的泡沫內層。是保護頭部的第二道防線。主要用于吸收事故中的撞擊沖力，減輕事故傷害。
扣環(huán)及帽帶（安全束帶）：用來固定頭盔位置。帽帶固定于兩側耳朵下方，扣環(huán)的位置則固定在喉部。注意：在扣上扣環(huán)之后，扣環(huán)和喉部要預留1至2指的空間，切記不可太緊或太松。
騎行頭盔
氣孔：氣孔是為了幫助頭部散熱和通風，能在長途騎行中保證頭發(fā)的干爽。氣孔越多，騎行者會覺得越涼爽，但是，相對安全系數就越低。一般選擇有適量氣孔的頭盔佳。
旋鈕：騎行頭盔后方有用于調節(jié)松緊度的旋鈕。騎行者可根據自己頭型大小，調整頭盔大小。
襯墊：襯墊能吸收騎行過程中人體排出的汗液以及微量震動。
保護原理
騎行頭盔的作用原理在于通過吸收碰撞的沖擊力來發(fā)揮保護作用。換言之，每一個騎行頭盔都具有泡沫內層，在事故發(fā)生時，泡沫內層會緩沖碰撞來減輕事故損傷。傳統(tǒng)中，許多騎行頭盔是由EPS（發(fā)泡性聚苯乙烯）材料制作而成。一旦EPS泡沫在事故中粉碎變形，則不可恢復和再次使用。此外，還有由EPP（發(fā)泡聚丙烯）泡沫制成內層的頭盔。盡管EPP泡沫在受到撞擊之后可以再次恢復使用，但是其吸收沖擊力的強度遠遠不及EPS泡沫。所以，經過多年研究和改進。一種結合了EPS和EPU（聚氨酯）的新型多重保護泡沫TauReUp誕生了。不僅如此，很多的騎行頭盔中使用了碳素纖維來減輕頭盔重量。
選購頭盔
對于騎行頭盔的選擇，有如下事項需要各位車友們注意：
首先，在選購騎行頭盔時，一定要檢查選中的頭盔是否貼有國家質檢總局的標簽。具法律規(guī)定，在我國國內銷售的騎行頭盔一律必須符合質檢總局規(guī)定的安全標準，方可向顧客銷售。否則屬于不合法產品。
其次，為了在事故中減輕傷害，騎行頭盔均配有安全束帶，并且束帶能使頭盔和頭部更加貼合。所以，一定不要讓安全束帶成為頭盔的一個陪襯品在面部兩側來回晃蕩而不系好。
最后，在選定了符合國家認證的安全標注的騎行頭盔之后，接下來要進行的是確定選定頭盔是否佩戴舒適。不同騎行頭盔具有不同規(guī)格，包括專為女性騎行者設計的頭盔。請車友們在選購頭盔時注意，不論怎樣精準的測量得出的尺寸大小，都不如親自試戴得到的效果好。為了確保買到舒適的騎行頭盔，車友們應該親自去車店挑選，不要單憑他人推薦或贊賞買了不適合自己的頭盔。
此外，各種基本樣式的自行車頭盔隨處可以買到。運動型頭盔用途廣泛，而公路自行車頭盔較為輕便，通風性良好。另一方面，越野自行車頭盔抗撞力更強，為頭部提供更多的保護，甚至有時包括臉部的全面保護。自行車頭盔的最后一種類型是山地車頭盔，它可提供最大限度的保護，適用于艱險的越野地形。
如何佩戴
頭盔是自行車運動中最重要的配件之一，通過了解頭盔的基本特征對于你更加安全舒適的騎行是很重要的。所以你應該選擇適合你的頭盔。
1：打開束帶。（A）
2：將頭盔水平放于頭上（B），緩慢收緊束帶直到您感覺舒適。
3：調整束帶置于耳朵下方。（C）
當你完成上述操作后，確保頭盔移動的幅度不超過1英寸（1英寸=2.5400厘米），同時保證未松開束帶前頭盔不會掉下來。
注意事項
無論是否跌倒或者碰撞過，騎行者應該每隔五年更換一次騎行頭盔。因為，盡管頭盔沒有經過碰撞，但是陽光的暴曬和汗液侵蝕也會使安全束帶老化，從而減弱環(huán)繞貼合系統(tǒng)，損壞頭盔保護性能。
重要提示
根據不同顧客的需求，頭盔還具備了其他一些功能。比如：有些頭盔專為扎馬尾的騎行者設計，在頭盔的后面留有發(fā)孔。有些型號的頭盔配有可移動的護目鏡，形成更多的動力學氣流保護眼睛避免陽光猛烈照射。有些可清洗的燈芯絨面料或抗微生物的襯墊，能更好保持頭盔清潔，佩戴更加舒適。
另外，雖然一些騎行者會選擇在大型連鎖店里購買不足70元的廉價頭盔，但是，小編推薦騎行者購買一般價格在150到240的騎行頭盔。相對而言，此價位的騎行頭盔，性能更好，安全性更高，價位也適中。
參考資料
[1]
自行車頭盔分類、山地車頭盔、公路車頭盔、騎行頭盔..._知乎 · 知乎[引用日期2021-07-26]
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